關(guān)于汽車內(nèi)空氣環(huán)境污染問題概述
汽車空氣環(huán)境主要污染物的來源是什么?
杭州甲醛治理公司 汽車中的環(huán)境污染來源有以下幾個方面。
①汽車零部件和車內(nèi)裝飾材料中所含有害物質(zhì)的釋放,包括汽車使用的塑料和橡膠部件、涂料、保溫材料、黏合劑等材料中含有的揮發(fā)性成分,在汽車使用過程中釋放到車內(nèi)環(huán)境,造成車內(nèi)空氣污染。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、烴類化合物、鹵代烴等,其中最常見的就是甲醛和苯超標(biāo)。甲醛來自于車椅坐套、坐墊和車頂內(nèi)襯等,苯主要來源于膠黏劑。車內(nèi)材料釋放的物質(zhì)還是車內(nèi)難聞異味的主要來源。這些有害物質(zhì)在不知不覺中使人中毒,漸漸出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀。
②汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的CO、汽油氣味,均會使車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量下降。
③車用空調(diào)在使用過程中,車外的尾氣、碳化物、灰塵,車內(nèi)的煙霧及人體自身的細(xì)菌都會附著于空調(diào)蒸發(fā)器等各部件上。車用空調(diào)蒸發(fā)器如果長時間不進(jìn)行清洗護(hù)理,就會在其內(nèi)部積累大量污垢,所產(chǎn)生的胺、煙堿、細(xì)菌等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小空間里,導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧。
④人體自身的污染。由于車內(nèi)開窗不多,當(dāng)空氣中CO2濃度達(dá)到0.5%時,人就會出現(xiàn)頭痛、頭暈等不適感。人體呼出氣中除主要物質(zhì)CO2外,還可能含有CO、NH3、三氯甲烷等數(shù)十種有毒有害物質(zhì)。此外,呼吸道傳染病患者或帶菌者通過說話、咳嗽、打噴嚏、吐痰等行為,可將病原體隨飛沫噴出,從而污染車內(nèi)的空氣,加之車內(nèi)空間狹小,極易造成呼吸與接觸性傳染病。
⑤車外空氣污染。研究表明,開車時,如果開啟車窗,前面車輛排放的廢氣對緊隨其后的車輛車內(nèi)污染水平影響較大。在交通擁擠的道路上行車,即使關(guān)閉窗戶和通風(fēng)系統(tǒng),高濃度的尾氣污染物也會通過車的縫隙擴(kuò)散到車內(nèi),使車內(nèi)人員長時間受到污染物影響。
車內(nèi)空氣污染的特點(diǎn)有哪些?
車內(nèi)空氣環(huán)境污染相對于室內(nèi)環(huán)境污染來說,有其顯著的特點(diǎn)。
(1)空間狹小,對健康影響更大 一般居室或辦公場所的房間大都是幾十到幾百立方米的空間,而小汽車的車內(nèi)空間一般不足5m3,中大型客車的車內(nèi)空間也只有四五十立方米左右,所以車內(nèi)人均空間有時不到1m3。這樣狹小的空間內(nèi)人員密度高,有害氣體積累快、濃度高。
(2)通風(fēng)方式與建筑內(nèi)環(huán)境區(qū)別較大 室內(nèi)空間的通風(fēng)是通過打開窗利用自然風(fēng)進(jìn)行內(nèi)外空氣的交換,盡管車內(nèi)窗戶可以隨時開啟,但當(dāng)條件變化,如風(fēng)雨、夏冬季及市區(qū)道路環(huán)境較差時,車窗戶則不宜開啟。
(3)外環(huán)境變化快 一般建筑物室內(nèi)外都有國家標(biāo)準(zhǔn)限定,所以一般室內(nèi)空氣環(huán)境的評價不考慮外環(huán)境的影響。而汽車的流動性很大,汽車外環(huán)境隨著時間、地點(diǎn)、區(qū)域、風(fēng)速、季節(jié)等客觀條件的不同而不斷變化,如城市交通道路要比鄉(xiāng)村道路污染嚴(yán)重。因此,評價車內(nèi)環(huán)境污染時必須考慮車外環(huán)境的影響,這也是最復(fù)雜、最難定量的評價因素。除此之外,在太陽照射下,車內(nèi)溫度升高會使車內(nèi)材料中的有害氣體加倍釋放。
(4)人員流動大 汽車作為人們?nèi)粘3鲂械闹匾煌üぞ撸纫话闶覂?nèi)人員流動性更大,尤其是公共交通工具,有時會在短時間內(nèi)有很大的人流量,這是給車內(nèi)帶來各種病毒、細(xì)菌、飛沫等污染物的重要途徑。
應(yīng)怎樣控制汽車內(nèi)的環(huán)境污染?
2011年10月,環(huán)境保護(hù)部發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》(GB/T27630—2011),自2012年3月1日起實(shí)施。
杭州除甲醛公司 針對目前車內(nèi)污染影響健康的問題,有關(guān)專家指出可通過下列幾種方法有效減輕車內(nèi)污染。
①新車原始包裝必須拆除。買來的新車通常會有一些塑料質(zhì)地的包裝,是廠家為防止破損而進(jìn)行的保護(hù),許多車主也認(rèn)為這些原始包裝可以延緩車輛“衰老”,因此不愿將其去除。專家稱,這樣會使原本可以揮發(fā)的氣體悶在車內(nèi)“發(fā)酵”,讓污染久留車內(nèi)。
②不要隨意對車內(nèi)進(jìn)行裝飾,不要為了得到經(jīng)銷商提出的送裝飾的優(yōu)惠,就把劣質(zhì)內(nèi)飾等污染源引進(jìn)車內(nèi)。即使要進(jìn)行車內(nèi)裝飾,也應(yīng)特別注意不要使用阻燃劑、黏合劑和防腐劑等。
③購買新車后,前6個月內(nèi)盡量少用空調(diào),平時常開窗以加強(qiáng)車內(nèi)通風(fēng)換氣,以便盡早讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)釋放干凈。特別注意不要用車載香水或空氣清新劑掩蓋車內(nèi)氣味。如果異味非常嚴(yán)重,可以通過物理和化學(xué)方法降解,如負(fù)離子或臭氧消毒、光觸媒消毒、活性炭吸附等。
④防止暴曬。高溫會促發(fā)有機(jī)揮發(fā)物的揮發(fā),比如在20℃的時候,釋放可能比較緩慢,如果達(dá)到30℃或40℃的時候,那可能成百倍地釋放。
⑤進(jìn)入汽車后,應(yīng)打開車窗或開啟外循環(huán)通風(fēng)設(shè)施,讓新鮮空氣進(jìn)入,不要在封閉車窗、車門狀況下長時間行車,更不要在封閉的車內(nèi)睡眠或長時間休息。在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時,使用車內(nèi)外空氣交流模式,盡量避免長時間使用車內(nèi)自循環(huán)模式。
⑥遇到嚴(yán)重堵車,或跟隨尾氣排放可能超標(biāo)的車輛行駛時,應(yīng)關(guān)閉車窗,把空調(diào)、暖風(fēng)開關(guān)調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式。
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